Hak holowniczy przydaje się w wielu codziennych sytuacjach – od przewozu rowerów po korzystanie z przyczepki. Kierowcy, którzy rozważają jego montaż, mają dziś do wyboru szeroką gamę rozwiązań: modele stałe, wypinane oraz nowoczesne wersje chowane elektrycznie. Jak znaleźć opcję najlepiej dopasowaną do samochodu i sposobu użytkowania? W tym artykule przedstawiamy kluczowe kwestie, które warto uwzględnić przed podjęciem decyzji.
Rodzaje haków holowniczych – jakie są popularne rozwiązania?
Przy wyborze rodzaju haka, warto kierować się funkcjonalnością. Możliwości do wyboru jest co najmniej kilka. Trzeba pamiętać, że często występuje konieczność podcięcia zderzaka – jego wielkość zależy od wybranego rodzaju haka.
Hak z kulą przykręcaną
To najprostszy i zazwyczaj najtańszy rodzaj. Kula haka jest przykręcona do belki poprzecznej i praktycznie zawsze pozostaje widoczna, bo jej odkręcanie jest pracochłonne. Jest to rozwiązanie niezwykle trwałe i niezawodne.
Zalety: najwyższa trwałość, najniższa cena zakupu, idealny do częstego i ciężkiego holowania.
Wady: może utrudniać parkowanie i trwale wpływa na wygląd tylnej części pojazdu.
Hak wypinany
Najpopularniejszy wybór. Umożliwia szybki demontaż kuli haka, co pozwala zachować estetykę pojazdu, gdy hak nie jest potrzebny. Dzieli się na systemy poziome (gniazdo montażowe widoczne) i pionowe (mechanizm całkowicie niewidoczny po demontażu).
Zalety: możliwość demontażu kuli pozwala zachować oryginalny wygląd auta.
Wady: wyższa cena zakupu w porównaniu do haków stałych, konieczność przechowywania odpiętej kuli haka.
Hak chowany (składany elektrycznie lub półautomatycznie)
To najbardziej zaawansowane i najdroższe rozwiązanie. Kula haka chowa się pod zderzak za pomocą dźwigni w bagażniku lub po naciśnięciu przycisku (modele elektryczne).
Zalety: maksymalny komfort i dyskrecja, hak jest gotowy do użycia w każdej chwili.
Wady: najwyższa cena, skomplikowana budowa mechanizmu.
Parametry techniczne – na co zwracać uwagę?
Dobór haka nie polega tylko na wyborze jego typu. Niezbędne jest zweryfikowanie parametrów technicznych samochodu i samego urządzenia. Oto najważniejsze elementy, na które należy zwrócić uwagę:
- Dopuszczalna masa całkowita przyczepy (uciąg): to najważniejszy parametr. Informacje na ten temat znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w polach O.1 (dla przyczepy z hamulcem) i O.2 (dla przyczepy bez hamulca). Hak, który wybierzesz, musi być zdolny do uciągu co najmniej takiej samej masy.
- Wartość D (D-Value): jest to siła dynamiczna, wyrażana w kiloniutonach (kN), na którą został przetestowany hak. Im większa wartość D, tym hak jest mocniejszy.
- Nacisk pionowy na kulę (S-Value): wyrażana w kilogramach (kg), określa maksymalny ciężar, który może spoczywać na kuli haka. Standardowo waha się od 75 do 100 kg.
- Homologacja europejska: Każdy legalny hak musi posiadać tabliczkę znamionową z numerem homologacji (np. E20). Bez tego oznaczenia nie przejdziesz badania technicznego i nie zarejestrujesz haka.
Gdzie zamontować hak holowniczy?
Montaż haka powierzaj tylko certyfikowanym fachowcom, aby mieć pewność co do bezpieczeństwa i poprawności instalacji. Profesjonalista gwarantuje odpowiednią obsługę systemów elektronicznych auta oraz wystawienie pełnej dokumentacji.
Szukasz serwisu świadczącego usługi montażu na najwyższym poziomie? Sprawdź haki holownicze Rzeszów.
