Jednym z głównych kryteriów właściwego wyboru samochodu – jest wybór nadwozia. Nawet jeśli podejść do kwestii subiektywnie, to zgodzicie się, że nadwozie – to pierwsze, co widzimy i na co zwracamy uwagę. Ale oczywiście nie chodzi tylko o odbiór wizualny. To właśnie typ nadwozia w dużej mierze decyduje o tym, jak wygodny będzie samochód w codziennym życiu. Od niego zależy pojemność wnętrza, wielkość bagażnika, wygoda wsiadania pasażerów, a nawet to, jak auto zachowuje się na drodze i jak będzie czuł się kierowca za kierownicą. W tym artykule omówimy wszystkie typy nadwozi samochodów i spróbujemy ustalić, komu co najbardziej odpowiada.
Sedan
Sedan – klasyka w świecie samochodów osobowych. Auto ma wyraźny podział przestrzeni wewnątrz nadwozia na komorę silnika, kabinę pasażerską i bagażnik. Taka konstrukcja świetnie chroni przed hałasem, nie będzie wiało przy otwartym bagażniku, a zapach benzyny z kanistra nie przedostanie się do kabiny.
Główne zalety sedana – komfort, bardzo dobra izolacja akustyczna i stabilność na trasie. Te samochody zazwyczaj mają długi rozstaw osi, co pozytywnie wpływa na płynność jazdy. Nadają się zarówno do miasta, jak i do podróży między miastami. Wadą jest ograniczona pojemność bagażnika – nie można w nim przewozić dużych przedmiotów.
Popularne modele: Toyota Camry (prosta w obsłudze, niezawodna – niezmienna klasyka wśród sedanów), BMW 3 Series (jeśli potrzebny jest reprezentacyjny samochód, ale z nutą sportowego charakteru), prestiżowy Mercedes-Benz C-Class.
Liftback
Liftback można nazwać hybrydą sedana i hatchbacka. Z zewnątrz przypomina sedana, ale z opadającą linią dachu i bardziej sportową sylwetką, a pokrywa bagażnika otwiera się razem z tylną szybą, tworząc duży przedział ładunkowy. Jeśli złożyć tylne siedzenia, powstaje ogromny otwór, do którego zmieści się nawet pralka.
To dość wygodny format – jednocześnie atrakcyjny i praktyczny. Dzięki połączeniu cech sedana z większymi możliwościami transportowymi hatchbacka, liftbacki dobrze sprawdzają się w długich podróżach, gdy trzeba zabrać ze sobą dużo bagażu. Słabą stroną jest bardziej skomplikowana konstrukcja nadwozia, a widoczność jest gorsza niż w sedanie (z powodu opadającego dachu).
Najpopularniejsze modele: Škoda Superb (król wśród liftbacków), Audi A5 Sportback (stylowy jak coupé, ale z pełnowartościowym i przestronnym wnętrzem), budżetowy Kia Stinger.
Hatchback
Hatchback, w przeciwieństwie do liftbacka, ma krótszy tylny zwis. To „dwubryłowe” auto, w którym silnik znajduje się z przodu, a kabina płynnie przechodzi w bagażnik przykryty wspólną klapą. Tylne siedzenia zazwyczaj się składają, dlatego w razie potrzeby można zwiększyć przestrzeń ładunkową i przewozić większe przedmioty.
Idealny format do miasta. Świetnie manewruje w gęstym ruchu, a kompaktowe wymiary ułatwiają parkowanie. Jego główną zaletą jest praktyczność, a wadą to, że w chłodną pogodę wnętrze szybciej się wychładza. Dodatkowo pasażerowie z tyłu przy w pełni załadowanym bagażniku mogą odczuwać mniejszy komfort.
Popularne modele: Volkswagen Golf (wzorzec w swojej klasie), dynamiczny i posłuszny Ford Focus, niezawodna Toyota Corolla Hatchback.
Coupé
Coupé – to samochód, w którym najważniejsza jest stylistyka i dynamika. To w pełni emocjonalny wybór, za którym stoi chęć bycia w centrum uwagi i czerpania przyjemności z szybkiej jazdy. Charakterystyczne cechy coupé – dwoje długich drzwi, niska linia nadwozia, opadający dach i sportowe proporcje. Tylne siedzenia są raczej symboliczne – na torby albo bardzo małych pasażerów. Ale za to jak wygląda!
Główne zalety takiego formatu – styl, emocje z jazdy, prowadzenie i wysoka wartość przy odsprzedaży. Wady – ciasny tylny rząd siedzeń, do którego trudno się dostać, bardzo mały bagażnik oraz twarde zawieszenie.
Popularne modele: eleganckie BMW 4 Series o sportowym charakterze, rozpoznawalne kompaktowe Audi TT, dwudrzwiowy Mercedes-Benz C-Class Coupe z komfortem klasy biznes.
Kombi
Jeśli macie dużą rodzinę, psa, działkę lub niewielki biznes transportowy – warto rozważyć zakup praktycznego kombi. Z zewnątrz wygląda jak sedan, którego dach został przedłużony aż do zderzaka, dzięki czemu powstał bardzo duży i pojemny bagażnik z wygodnym dostępem do załadunku. Co więcej, po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażowa zwiększa się co najmniej dwukrotnie. Powód popularności kombi – połączenie komfortu sedana i pojemności minivana. Wady – duże gabaryty w mieście oraz aspekt psychologiczny (niektórzy uważają je za „dostawczaka na kołach”, choć nowoczesne modele wyglądają bardzo stylowo).
Popularne modele: solidny Volkswagen Passat Variant, bezpieczny skandynawski Volvo V60, niedrogi w utrzymaniu Skoda Octavia Combi.
SUV i crossover
Tu wiele osób się myli i uważa, że to to samo. Jednak crossover (tzw. parkietowy SUV) to w zasadzie podwyższony hatchback lub kombi (z większym prześwitem, plastikowymi osłonami wokół nadwozia, często z napędem na cztery koła, ale głównie do lekkiego terenu). Crossovery jeżdżą miękko i zużywają umiarkowane ilości paliwa.
Prawdziwy SUV – to zazwyczaj konstrukcja ramowa, „agresywne” blokady mechanizmów różnicowych i reduktor. Taki samochód jest stworzony do lasu, błota i poważnych wyzwań. Jednak na asfalcie często jest mniej stabilny, cięższy i bardziej paliwożerny.
Charakter i możliwości decydują także o przeznaczeniu tych nadwozi. Do miasta i okazjonalnych wyjazdów w teren lepiej kupić crossovera (Toyota RAV4, Hyundai Tucson). Do aktywnego wypoczynku i jazdy w trudnym terenie wybierzcie „ramowego” SUV-a. Najpopularniejsze wśród nich to legendarny Land Cruiser oraz Jeep Wrangler.
Pickup
Pickup – to szczególny typ nadwozia, w którym znajduje się zarówno komfortowa kabina pasażerska, jak i otwarta platforma ładunkowa. W Europie traktowany jest głównie jako narzędzie pracy, w USA – to część kultury. Pickup idealnie nadaje się do przewozu brudnych materiałów budowlanych, motocykli i ogromnych ładunków, których nie da się zmieścić ani w kabinie, ani nawet w dużym bagażniku kombi.
Z reguły prawdziwe mocne pickupy mają konstrukcję ramową, napęd na cztery koła i mocne silniki. Świetnie radzą sobie w terenie i nadają się zarówno do pracy, jak i do aktywnego wypoczynku.
Najczęściej pickupy sprowadza się do Europy z USA. Jeśli rozważacie zakup amerykańskiego pickupa, aby poznać cenę realnego egzemplarza z przebiegiem z USA i znaleźć dobre, solidne auta z czystą historią, najlepiej od razu odwiedzić sprawdzone aukcje online.
Popularne modele: legendarny Ford F-150 (do pracy i jazdy w terenie), brutalny amerykański Chevrolet Silverado oraz komfortowy, wręcz luksusowy RAM 1500.
Kabriolet i roadster
To samochody dla przyjemności. Kabriolet – to zamknięte auto, w którym usunięto dach i zastąpiono go składanym materiałowym lub sztywnym dachem. Mogą być dwu- lub czteromiejscowe, ale w czteromiejscowych z tyłu jest mało miejsca, więc pasażerowie siedzą tam dość ciasno. Roadster – to już typowo dwumiejscowa wersja.
Takie samochody rzadko używane są jako główny środek transportu. Częściej kupuje się je jako drugie auto, którym można jeździć w dobrą pogodę. Ich największa zaleta – atmosfera: gdy letnim wieczorem jedzie się z otwartym dachem i czuje wolność. Główne wady – hałas, praktycznie brak bagażnika, a zimą w naszym klimacie auto staje się mało użyteczne.
Popularne modele: legendarny roadster Mazda MX-5, dynamiczny BMW Z4 z miękkim składanym dachem, luksusowy Porsche Boxster z silnikiem typu bokser i niesamowitym brzmieniem.
Furgon
Na koniec – furgony. To samochody, które nie mają tylnych siedzeń, lecz ogromną przestrzeń ładunkową za przegrodą (w niektórych wersjach z kilkoma rzędami siedzeń) i są przeznaczone do transportu towarów lub dużej liczby pasażerów. Furgony wykorzystywane są w biznesie, firmach kurierskich i transporcie komercyjnym. Jeśli jesteście kurierem, serwisantem albo często przewozicie duże rzeczy – furgon będzie dobrym wyborem. Zalety: proste w naprawie, niewymagające w obsłudze, odporne na intensywną eksploatację i przystosowane do bardzo dużych przebiegów. Wady – duże gabaryty i mniejszy komfort prowadzenia w porównaniu z samochodami osobowymi.
Popularne modele: bestseller Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter (są nawet luksusowe wersje do transportu drogich towarów), kompaktowy Renault Kangoo dla małego biznesu.
Podsumowanie
Współczesne typy nadwozi samochodów osobowych dają kierowcom dużą swobodę w realizacji różnych potrzeb. Najważniejsze – wybrać nadwozie zgodnie z realnymi wymaganiami. Wtedy samochód będzie wygodny w codziennym użytkowaniu, praktyczny i spełni oczekiwania właściciela.
